康明斯柴油發電機組燃油系統的構成及其工作原理
2018/4/18 15:57:43??????點擊：
電控燃油系統的構成:：燃油泵及燃油管路，傳感器，ECM，執行器，導線，噴油器。
傳感器：傳感器是一種將物理量轉換成電信號的裝置，它們將系統狀態傳遞給ECM，在ECM中再將電信號轉換成數字信號進行處理。
主要的幾種傳感器：1〕發動機轉速和位置傳感器，測量發動機的轉速和各缸活塞（TDC)，參與噴油量和噴油正時的確定，雙線圈設計。2〕發動機進氣增壓壓力和溫度傳感器測量發動機進氣增壓后的壓力和溫度值，增壓壓力值參與噴油量的計算和AFC控制，進氣溫度值用于發動機保護和風扇控制功能。3〕環境大氣壓力傳感器，測量環境空氣壓力值，用于發動機在不同海拔高度下工作時選擇合適的噴油量（different fueling tables)，4〕發動機冷卻水溫傳感器測量發動機冷卻水溫度，保證發動機工況處于最佳的性能和排放水平，用于發動機保護功能和風扇離合器控制5〕發動機機油溫度傳感器測量發動機機油溫度，用于發動機保護功能。6〕發動機機油壓力傳感器測量發動機機油壓力，用于發動機保護功能， 7〕發動機燃油溫度傳感器測量燃油溫度變化，計算燃油密度變化，用于調整噴油量以達最佳燃燒。
ECM：ECM（電子控制模塊〕是CELECT電控燃油系統的控制中心，它將傳感器和各種控制裝置和開關傳來的電信號轉換成數字信號進行處理，并將執行指令和數據信息傳輸給執行器和其它裝置。
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